聊城H型鋼結(jié)構(gòu)柱市場歷來都有“金九銀十”的說法，由于9月、10月的天氣利于施工，鋼材需求大增，價(jià)格堅(jiān)挺，被稱之為鋼鐵行業(yè)的需求旺季。但是從近7年的數(shù) 據(jù)來看，“金九”行情鮮有發(fā)生。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從2013年至2019年的7年間，除了2019年價(jià)格出現(xiàn)明確上漲，2018年微漲 外，其它年份的“金九”鋼價(jià)幾乎都處于下行走低的走勢，降幅在51-148元/噸不等，其中降幅高的年份出現(xiàn)在2014年，降幅低的年份出現(xiàn)在 2016年。
那么，今年“金九”在“開門紅”和環(huán)保限產(chǎn)的利好支撐下，能否打破旺季不旺的“魔咒”呢？對(duì)此，鋼貿(mào)商們提出了自己的看法。
北京中港貿(mào)易有限公司董事長張亞輝表示，8月螺紋庫存及表需表現(xiàn)明顯弱于市場預(yù)期，高溫及雨水天氣導(dǎo)致需求釋放延后，對(duì)市場信心形成一定打擊。但 7月份地產(chǎn)、基建數(shù)據(jù)均表現(xiàn)亮眼，7月財(cái)政支出創(chuàng)2019年以來單月增速高，使得市場對(duì)即將到來的“金九”傳統(tǒng)消費(fèi)旺季仍有較強(qiáng)期待。
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